Владивосток - дальневосточная жемчужина России. Город расположен на побережье двух заливов - Амурского и Уссурийского, которые являются частью Японского ...
Статьи
Ворота во Владивосток - морской порт
08 Декабрь 2014
Историки утверждают, что будущее Владивостока и главных ворот города – морского порта решил граф Николай Муравьев-Амурский. Во время своего обследования южного побережья Уссурийского края, генерал-губернатор Восточной Сибири, увидев бухту, где ныне расположен Владивосток, был восхищен и заявил – здесь будет порт! Только государственный человек сумел увидеть великое будущее этого места и его роль в истории России. В последующие годы поколения первопроходцев и строителей осваивали край и его центр – Владивосток, морской порт которого стал крупным транспортным узлом на Востоке России.
История порта
Пять месяцев спустя генерал-губернатор подписал приказ, на основании которого и был основан город Владивосток как военный пост на Великом океане. Вскоре к первой пристани стали приходить суда, привозившие грузы к основанному посту. Непросто далось решение – разумно ли размещение коммерческого и военного портов в одной бухте. Решение продиктовала сама жизнь – для растущего населения Владивостока, для развития города и повседневной жизни требовались громадные объемы строительных и хозяйственных материалов. В те времена доставка их в город была возможна лишь по морю.
Поэтому бухта Золотой Рог одновременно использовалась торговыми и военными судами. Пароходы местных судовладельцев перевозили пассажиров и грузы из Корсакова, Николаева-на-Амуре, а также из портов Китая и Японии. Все более привычными становились швартовки у местной пристани судов иностранных флотов – из Германии, Англии и Норвегии.
Строительство коммерческого порта стало актуальным, когда началось сооружение участка железной дороги до побережья. Созданная по высочайшему указу комиссия, прибыв на место и изучив все данные, одобрила размещение портов военного и гражданского назначения в одной бухте. В мае 1896 года императором Николаем II был утвержден соответствующий документ. А уже 10 октября следующего года в причалы строящегося порта заложили фундаменты. Этот день можно считать днем рождения порта.
Бурно развивался город Владивосток, морской порт стал его неотъемлемой частью.
В войны, выпавшие на долю страны – в Русско-Японскую, Гражданскую и Великую Отечественную, порт работал для нужд страны и фронта.
Он развивался, через столетие со дня основания порт насчитывал 17 причалов, имеющих общую протяженностью линий, равную 4,5 километра. В соответствии с военной доктриной страны Владивостокский порт многие годы был закрытым для иностранных судов. Порт открылся для приема иностранных судов в 1991 году.
Владивосток - морской торговый порт
С 1995 года порт Владивосток является членом Международной ассоциации портов и гаваней. Это – свидетельство его высокого рейтинга среди других российских портов. Побратимами порта являются гавани в США, Японии, Китае и на Тайване. Это не только укрепляет дружбу между коллективами портов и народов этих стран, но и способствует зарождению новых грузопотоков.
Морской торговый порт Владивосток исторически ориентировался на перевалку каботажных грузов, но с его открытием в 1991 году для внешнеторговой деятельности порт неуклонно наращивал экспортно-импортный грузооборот.
Сервисная структура порта отвечает мировым стандартам и включает в себя агентские, стивидорские, экспедиторские и другие компании.
Loading...
Похожие статьи
Огромное количество людей, когда едут в тот или иной город по каким-то делам, сталкиваются с проблемой, где бы им вкусненько покушать, поскольку в ...
Многие люди иногда желают необычно провести, однако не у всех есть возможность часто ходить по ресторанам. Специально для таких людей мы представляем ...
Многие люди, когда приезжают в какой-то город, часто тратят много времени на поиск заведения, где можно было бы недорого пообедать. Это касается и тех ...
В городе Арсеньев Приморского края произошла невероятная акция, жители решили засыпать яму на дороге настоящими деньгами. Для проведения таких ...